Бизнес: телевизионная реклама в транспорте. Рекламные мониторы для автобусов и маршруток Сколько стоит установка монитора в маршрутном такси

Мониторы в транспорте развлекают пассажиров в пути, а рекламные агентства с успехом применяют их для размещения рекламы. Транспортная видео реклама имеет ряд неоспоримых преимуществ перед другими носителями - это дешевизна, большое внимание пассажиров, широкий охват аудитории, и высокая частота показа рекламных материалов.

Почему именно мониторы

Для рекламных компаний мониторы в транспорте привлекательны тем, что на одной поверхности размещается до 20-30 рекламодателей одновременно. Монитор с заданным периодом времени сменяет объявления, или показывает рекламные видеоролики клиентов автоматически. Таким образом, прибыль с одного рекламного места возрастает в 20-30 раз !

Почему это эффективно?

Услугами городского общественного транспорта в активное время суток пользуется огромное количество людей, и все они будут знать о рекламируемом товаре или услуге. Рекламные мониторы в “маршрутках” и автобусах трудно оставить без внимания: «живая картинка», яркие цвета, динамичная подача рекламы между познавательным и информационным содержанием (гороскопы, прогноз погоды и т.д.) бесспорно привлекают внимание. Если добавить циклическую повторяемость через 3-5 минут, то гарантия того, что ваш ролик увидит весь пассажиропоток, обеспечена. Ведь поездка в автобусе или маршрутном такси в среднем занимает от 5 до 20 минут.

Какое оборудование выбрать?

В транспорт можно установить два вида оборудования – комплект из трех устройств “Антивандальный монитор + Рекламный плеер + Блок питания”, либо один “Медиакомплекс ” – рекламный монитор с блоком питания и плеером в едином корпусе.

Первый вариант более гибкий – монитор и плеер можно менять раздельно, но он сложен в установке, требует грамотного подбора компонентов, прокладки “паутины” из проводов. Второй вариант - Медиакомплекс - удобен и быстр в установке, он подходят для быстрого и беззаботного запуска проекта, надежен и долговечен. Большинство покупателей выбирает именно Медиакомплексы.

Рекламные мониторы и медиакомплексы устанавливаются в автобусах, маршрутных такси, электричках и в метро. Мониторы различаются по размерам, набору функций, и, соответственно, используются в различных видах транспорта. Например: медиакомплекс ADM151 с экраном 15" монтируют в салоны маршрутных такси и газелей; модель ADM172 с экраном 17” подходит для автобусов средней вместимости ПАЗ, Богдан, и т.д.; модели ADM202 с экраном 20” и ADM222 с экраном 22" предназначены для автобусов большой вместимости – ЛиАЗ, Huyndai, Mercedes-Benz Conecto.

Все медиакомплексы и рекламные мониторы для установки в транспорте выполнены в металлическом корпусе, защищены антивандальным стеклом, устойчивым к вибрациям и низким температурам, а органы управления закрываются на ключ. Они включаются автоматически при включении зажигания, не требуют постоянного обслуживания водителем, надежны и долговечны. Подробно особенности и функции описаны на страницах моделей:

Консультация специалиста: +7 495 777-19-61

Каталог медиакомплексов
готовое решение для беззаботной работы - монитор с плеером и блоком питания в одном корпусе

Согласно актуальным сведениям, которые получены нами от «Мосгортранса», сегодня в Москве успешно функционируют более 5700 автобусов, 1500 троллейбусов, около 920 трамваев. Ежедневно большая их часть выходит в рейс для того, чтобы осуществить перевозку многомиллионного пассажиропотока из пункта «А» в пункт «Б»!

В общественном транспорте каждый из москвичей проводит от 45 минут до 2 часов. Кто-то льнет к портативным «гаджетам», другие читают модные сегодня электронные книги, но внимание большинства пассажиров общественного транспорта вполне свободно!

Многие из автобусов, троллейбусов, трамваев, которые выходят рано утром на маршрут, не только достаточно современны и комфортабельны, но и оснащены современными средствами мультимедиа для размещения вашей рекламы! Если Вы пользовались общественным транспортом в последние 3-5 лет, наверняка, Вы обращали внимание на мониторы, которые закреплены под потолком салона.

Транспорт с рекламой имеет замечательные мультимедийные приспособления, которые являются уникальным средством коммуникации производителей товаров и услуг с потребителями. Размещение рекламы на транспорте дало нашим партнерам и заказчикам возможность, значительно увеличить приток клиентов.

Многие клиенты, разместив рекламу на транспорте, удивлялись, что на протяжении многих дней, недель и даже месяцев они наблюдали увеличение притока клиентов. Но почему? Принцип прост! Важно не просто показать рекламные ролики о товарах и услугах людям, а продемонстрировать их там, где они попадут к тем клиентам, которым удобно и выгодно пользоваться вашими товарами..

Мы не говорим об очевидных вещах! Рекламная информация не имеет смысла в транспорте, который циркулирует по Юго-западу Москвы, если Ваша булочная с удивительно вкусным хлебом или лучшая в мире парикмахерская (как вариант - самая оперативная автомастерская) находится на Северо-востоке!

Мы знаем об этих минутах! Именно поэтому в общественном транспорте красочная, запоминающаяся, яркая реклама автомастерской будет продемонстрирована в момент пребывания там опаздывающих на работу мужчин и женщин, у которых в самый неподходящий момент заглохла машина.

Поверьте! Мы знаем эти часы и минуты.

Отдельно нам хотелось бы рассказать Вам о рекламе на мониторах маршруток и ее эффективности! Ежедневно транспортом столицы пользуется огромный пассажиропоток. Внимание этих людей - свободная ниша, которую мы предлагаем Вам заполнить живой и надолго запоминающейся рекламой о Вашей компании! Размещенная реклама на мониторах транспорта , сделанная ведущими специалистами агентства «People-Media» - это маленькое кино, в котором главным героем является Ваше предприятие!

Нашим креаторам, копирайтерам, режиссерам, монтажерам, имеющим огромный опыт, известны стратегии создания по-настоящему успешной рекламы на мониторах .

Но как создать рекламу на мониторах, которая попадает в разум и сердце клиента, задерживаясь там надолго?

Ответ на этот вопрос знаем мы, и спешим применить наши умения на практике сегодня для Вас! Применить для того, чтобы уже завтра в Ваши двери постучались новые клиенты!

Многие маршрутные такси Москвы являются отличными площадками для размещения рекламы. Наклейки и стикеры наносят как на боковые борта маршрутных такси, так и на задние. Часто можно увидеть рекламу в маршрутках на мониторах или на подголовниках сидений. Размещение рекламы в маршрутках является одним из недорогих, но эффективных способов оповещения населения города, ведь по статистике более 95% поездок длятся более 10 минут, а у многих они достигают более полутора часов. Во время нахождения в маршрутном такси каждый успевает несколько раз прочесть информационные сообщения, записать или запомнить нужную информацию.

По подсчетам рекламодателей почти 90% рекламы приносят хороший эффект и дают высокую отдачу. Ведь реклама в маршрутках выглядит естественно, ее воспринимают положительно. Одним из ключевых моментов является доступность рекламных сообщений и подбор их для целевой аудитории.

Маршрутки Москвы и особенности размещения рекламы

Движение маршруток Москвы осуществляется по заранее установленному графику, а значит, определенная часть населения, которая систематически добирается на них на работу или в учебные заведения, видит рекламные сообщения ежедневно.

• Доступность сообщений всем жителям одного района. Это позволяет рекламировать местные магазины, торговые и развлекательные учреждения, поступления новых товаров, возможности оказания услуг и пр.;
• Воздействие оказывается как на пассажиров, на ожидающих общественного транспорта на остановках, так и на пешеходов и автомобилистов;
• Отличное восприятие рекламы, благодаря компактности рекламных площадок;
• Расположение информации на уровне глаз;
• Возможность охвата больших территорий, за счет размещения объявлений на разных маршрутных такси.

Состав аудитории маршрутных такси

Основной аудиторией в маршрутных такси являются такие категории граждан:

• Возраст пассажиров 16-54 года с невысокой степенью платежеспособности – 77%. Индекс соответствия составляет 93%;
• Средняя степень платежеспособности пассажиров – 21%. Индекс соответствия рекламы составляет 82%;
• Обеспеченные пассажиры, имеющие собственное авто, но пользующиеся маршрутками в силу разных обстоятельств – 12%. Индекс соответствия 35%.

Более низкая степень соответствия рекламы для обеспеченных граждан объясняется повышенными запросами и желанием покупать более дорогие вещи, предметы роскоши, питаться в дорогих ресторанах и пользоваться более качественными услугами. Такие виды рекламы обычно не размещают в маршрутных такси.

Типы рекламы на маршрутках Москвы и внутри них

В маршрутных такси можно брендировать разные стороны транспортного средства. Рекламные площадки в маршрутных такси могут быть такими:

1. Брендирование боковых бортов маршрутки.
2. Брендирование заднего борта.
3. Реклама на подголовниках или чехлах в маршрутках.
4. Реклама на монитрах – Маршрут ТВ.
5. Внутрисалонная реклама - размещение стикеров в маршрутках разных типов.

Реклама на бортах маршруток

Общественный транспорт является одним из самых доступных и недорогих для размещения рекламы. Маршрутные такси не стали исключением, ведь небольшие по размерам микроавтобусы идеально подходят для крепления небольших стикеров на бортах.

• Низкая цена в сравнении с другими видами общественного транспорта;
• В зависимости от номера маршрутки и направления движения, можно выбирать целевую аудиторию;
• Многие маршруты связывают столичные улицы с Подмосковьем, так что рекламу увидят и те, кто живет в отдаленных районах;
• Низкая стоимость расходных материалов. Так, к примеру, комплект пленки с клеевой основой на ГАЗель обойдется менее чем в 8 тысяч рублей. Ламинация и монтаж входят в стоимость. Получается, что оклейка 1 кв.м обходится всего в 650 рублей;
• Высокая степень запоминаемости, достигаемая благодаря тому, что пользуясь одним и тем же маршрутом, люди невольно запоминают рекламные наклейки, узнают их издали;
• Быстрый запуск рекламной кампании происходит благодаря простоте изготовления и монтажа наклеек и стикеров;
• Длительные и повторные контакты с целевой аудиторий, так как брендируются те маршрутки, которые движутся по нужным рекламодателю районам города;
• Увеличивается среднее время контакта с рекламой. Оно в несколько десятков раз больше, чем с рекламным щитом.

Стоимость рекламы на маршрутках в Москве

Стоимость оклейки маршрутки рекламой зависит от периода размещения и типа транспортного средства. К примеру, стоимость наклейки с установкой на срок три месяца размером 12 кв.м составит всего 25 тысяч рублей. В сравнении со щитом 3х6, установленном на одном из популярных направлений в Москве будет стоить около 150-400 тыс. рублей в месяц.

В таблице вы можете увидеть примерные цены на оклейку разных типов маршруток.

Цена будет зависеть от марки автомобиля, так как площадь для рекламы разная. Представленные в таблице цены действуют с октября 2016 года.

В цену включены:

• Подготовка макета;
• Монтаж и демонтаж наклеек;
• Фотоотчет о проделанной работе;
• Аренда транспортного средства;
• Обслуживание и возможный ремонт рекламных поверхностей на всем сроке эксплуатации;
• Стоимость указана из расчета 1 месяц = 4 неделям.

Обратите внимание! Минимальный заказ составляет:

При заказе полного брендирования – 1 маршрутка;

При оклейке одного борта – не менее 5 микроавтобусов.

Отдельно рассчитывается оплата за печать. Стоимость печати составит 1 тысячу рублей за каждый квадратный метр.

Наличие свободных транспортных средств по нужным маршрутам обсуждается по предварительным запросам.

Ликвидация части маршрутов в Москве

В середине августа 2016 года было ликвидировано несколько сотен маршрутов. Это было связано с реформированием работы наземного транспорта.

Здесь можно посмотреть ролик о замене подвижного состава и оптимизации размещения рекламы внутри маршруток столицы:

Большая часть маршруток была переведена под контроль городских властей.

Здесь видео с места событий. Первые впечатления о замене городского транспорта:

«Мосгортранс» позаботился и о редизайне городского транспорта – маршрутные такси окрасили в ярко-синий цвет, установили валидаторы, с помощью которых можно оплатить проезд всеми видами городских билетов на общественный транспорт.

Если вы садитесь в маршрутку другого цвета и в ней не установлен валидатор, а деньги за проезд нужно передавать водителю, вы можете быть уверены, что это частный извозчик.

Реклама в маршрутках на мониторах

Одним из самых простых и доступных видов рекламирования является трансляция видео роликов на мониторах, установленных в маршрутных такси.

• Приверженность большей части населения к просмотру телевизора, поэтому во время поездки большинство пассажиров смотрит в монитор;
• Рекламные ролики хорошо запоминаются, благодаря небольшому количеству эпизодов. Каждый ролик содержит от 4 до 7 разных рекламных сообщений.
• Ненавязчивость. Никто не станет заставлять пассажира смотреть ролик, он вполне может заняться своими делами или поговорить с соседом. Он смотрит в монитор исключительно по своей воле, а значит, воспринимает ее с большей охотой, чем по телевизору, когда реклама прерывает просмотр фильма.
• Развлекательно-информационный характер привлекает наглядностью, яркостью, интересными и забавными сюжетами.
• Огромный охват аудитории. Система «Маршрут-ТВ» действует более чем в полутора тысяч маршрутных такси, что составляет почти треть всего подвижного состава Москвы. За день они перевозят около 750 тысяч человек, а смотрят ее около 500 тысяч.
• Ролики не действуют раздражающе, так как несут только полезную информацию для заранее заинтересованной в данной продукции категории лиц. Предлагаются только выгодные акции, скидки, представляются новинки.
• Реклама подобрана по интересам и направлена на основной состав пассажиров маршруток.
• Большое количество повторов гарантирует хорошее запоминание названий товара и марок производителя, контакты и другую информацию, побуждающую к покупке.

Цены на размещение рекламы на экранах в маршрутках

• длины ролика;
• количества показов в час.

Обратите внимание:

1. Минимальная цена заказа составляет 20 тысяч рублей.
2. Время работы монитора 14-16 часов в день.
3. Рекламные блоки повторяются каждый три минуты.
4. В зависимости от длины блоки содержат от 2 до 6 роликов.
5. Продолжительность ролика может быть любой.

Посмотрите видео-ролик, в котором рассказано о мониторе, который предназначен для установки в транспорте:

Для справки:

• Федеральная сеть Маршрут ТВ транслирует рекламные ролики в 4,5 тысячах автомобилей и является второй по величине во всем мире.
• Этот рекламный канал позволяет набирать высокие рейтинги, которые можно сравнить лишь с федеральными каналами и крупными интернет-порталами.
• Аудитория составляет более 10 млн. человек в 25 городах России.

Реклама на стикерах в маршрутках, цены

Стикеры бывают двух размеров – А4 и А5. Первый вид размещают вертикально и горизонтально, второй – только горизонтально.

Стоимость изготовления настолько невысока, что ее часто включают в сумму за размещение.

Реклама на сидениях в маршрутках

Реклама на сидениях или на чехлах в маршрутках очень популярна, так как при невысокой стоимости она способна дать мощный эффект. Люди, едущие в маршрутных такси, невольно читают все, что есть у них перед глазами.

1. В каждой маршрутке 13-17 подголовников.
2. Время работы маршрутки 12-14 часов в день.
3. Время поездки одного пассажира в среднем 15 минут.
4. Стоимость одного контакта рекламы с пассажиром составит всего 17 копеек.

Обратите внимание!

1. Минимальный заказ пять маршруток.
2. Стоимость изготовления 250 рублей за каждое ТС.

Лайтбоксы на маршрутках

Еще одним видом рекламы являются информационные сообщения на световых коробах, установленных на крышах маршрутных такси. Двусторонний короб со светодиодной лентой внутри работает даже в ночное время, так как его видно издали.

Лайтбоксы видны не только пассажирам, но и пешеходам, а также всем участникам дорожного движения.

Обратите внимание!

В стоимость включены:

• Создание макета, который может быть заменен в процессе рекламной кампании;
• Изготовление лайтбокса;
• Монтаж рекламного носителя;
• Ежедневный осмотр и ремонт при необходимости;
• Фотоотчет дважды в месяц.

Маршрутки, оснащенные лайтбоксами, часто курсируют в сторону развлекательных, деловых и торговых центров, доставляют людей в культурные или общественные заведения, а значит, их увидит большое количество жителей и гостей города.

Для этого используются ЖК-мониторы. Эту рекламу невозможно не заметить. Человек в течение поездки волей-не волей будет смотреть на изображение, т.к. во время поездки пассажиры обычно ничем не заняты и готовы легко воспринимать несложную и актуальную информацию, которая показывается на установленных в транспорте экранах. Вместе с тем, транслируемое изображение легко просматривается с 1/3 пассажирских мест. Показ видео совершается постоянно, его нельзя прервать, а значит посмотрев за получасовую поездку 10 раз какой-нибудь ролик, весь автобус выучит его наизусть. Данная процедура ненавязчива, она настолько привычна и обыденна. Пассажиры не считают, что просмотр рекламы в таком виде забирает их личное время, как традиционная телереклама. Помимо рекламы можно транслировать розыгрышы и СМС викторины, что в свою очередь повышает уровень эмоционального восприятия маршрутного телевидения.

ЖК-мониторы в транспорте позволяют отображать полноценные рекламные ролики - от видеорекламы до флэш-анимации. Стоимость оборудования одного автобуса от 20’000 рублей, это 19» монитор, который желательно «заковать» в антивандальный корпус для его сохранности и устройство воспроизведения видео с карт памяти. Изначально не будем рассматривать бытовое оборудование, такое, как DVD плееры или потолочные автомобильные мониторы китайского производства, т.к. они ломаются в агрессивных условиях городского транспорта (пыль, тряска, влажность и т.д.). Критериями подбора оборудования должны быть его простота и надежность. Чтобы привлечь и удержать рекламодателя не должно быть выключенных мониторов на маршруте. Также следует исключить человеческий фактор, монитор должен включаться автоматически при выходе автобуса на маршрут.

Востребованность и эффективность динамической рекламы зависит от населенного пункта, размера автобуса и маршрута движения. В среднем городской автобус перевозит до 1 тыс чел в день и до 25–30 тыс чел в мес. В зависимости от маршрута автобуса можно более-менее точно определить категорию пассажиров-потребителей), и соответственно, корректно размещать рекламу. Для примера - автобус, который ходит в садоводческие товарищества, возит в основном пенсионеров, а маршрутка до университета везет студентов. Первым рекламируем лекарства, вторым мобильные телефоны…

Средние цены за размещение видео рекламы на одном экране в одном автобусе 100 рублей в неделю при выходе ролика каждые 15 минут. Количество рекламодателей может быть 20–40. Т.е. средний доход с одного монитора 2000–4000 руб в неделю. А поскольку этот бизнес работает ежедневно и без выходных, в месяц получается 8–16 тыс руб. Если автобусов будет 10 или 50 - подсчитайте сами… Из этих цифр, конечно, нужно сминусовать оплату за размещение в автобусе (от 500 до 1 тыс. руб в мес) и обслуживание.

Организатор проекта «телевидение в транспорте» получает не только рекламный бизнес, но и становится владельцем собственного информационного канала. Это может расширить его возможности по продвижению собственных, либо партнерских бизнес-проектов, а также позволяет выстраивать отношения с органами местной власти (администрация, ГИБДД и др.). Впереди в России переход на цифровое ТВ и аудитория эфирного ТВ будет «размазана» по тысячам каналов. Вместе с тем пассажиропоток в городском общественном транспорте всегда стабилен, никогда все не пересядут на автомобили, это доказала практика больших мегаполисов.

Размещение на мониторах и размещение рекламы на телевидении - в чем тут главные различия? На первый взгляд видео-реклама на мониторах в общественном транспорте и реклама на телевидении имеют массу общего и, по определению, являются одним и тем же продуктом. Однако, общего у этих двух видов рекламы совсем немного: они оба визуальны, они оба динамичны. На этом основные сходства, пожалуй, заканчиваются. Различий куда больше. И при разработке видеороликов для рекламы в общественном транспорте об этих различиях стоит помнить. Фактически, все, что извесно о видеорекламе на ТВ не работает в видеорекламе в общественном транспорте.

Первое различие, которое заботит, наверное, каждого рекламодателя - это цена вопроса. Изготовление видео и размещение рекламы в общественном транспорте выйдет в десятки раз дешевле, чем то же самое на телевидении. Конечно, размещение рекламы в общественном транспорте - это не так престижно, как телевизионная реклама. Но, с другой стороны, если реклама на ТВ вам пока ни к чему, то потренироваться вполне можно и на автобусах.

Аудитория также имеет свои особенности. На телевидении она, несомненно, больше. Но видео-реклама в общественном транспорте может быть эффективней по одной простой причине: вам больше известно об аудитории. Например, то, что до 9-ти часов утра ею являются школьники и рабочие люди, в середине дня часто - пенсионеры и молодые мамы, по вечерам - молодежь, и так далее. Более того, вы точно знаете, в каком районе эти люди проживают, а это может стать огромным плюсом в некоторых ситуациях (например, если ваш магазин расположен на одной конкретной улице).

Размещение рекламы в общественном транспорте на мониторах гораздо проще в организационном плане. Зачастую все, что нужно сделать - это обратиться в рекламное агентство и высказать свои пожелания. Меньше цензуры, меньше ответственности и намного меньше согласований - вот те различия, которые заставляют рекламодателей повременить с запуском ролика на тв. Вам даже необязательно проводить съемки или какой-то серьезный монтаж. Из-за своих жанровых особенностей мониторная реклама в общественном транспорте может являться просто-напросто… статичным кадром или слайд-шоу.

Еще одно различие, которое не заметит только глухой – реклама в общественном транспорте на мониторах практически никогда не имеет звукового сопровождения. Плюс это или минус? Для кого как. Однако, воздействовать на зрителя с помощью звука вы тут, скорее всего, не сможете.

Мониторная реклама в общественном транспорте, в отличие от телевидения, не несет многих функций, которые есть у ТВ. Информация на мониторах - практически полностью рекламного характера. В реализации развлекательной функции (а заодно и в привлечении внимания) за место телепередач и ток-шоу борются также и смешные видеоролики а-ля «скрытая камера», и выводимые на экран анекдоты и мелкие новости. И не стоит ожидать каких-то больших и глобальных проектов, как на тв, - это тут ни к чему, должна запоминаться только реклама, все остальное - это привлечение взглядов к монитору.

Размещение рекламы в общественном транспорте всегда будет оставаться перспективным и эффективным методом продвижения товаров и услуг, и реклама на мониторах в автобусах, трамваях и маршрутках - это еще один инструмент в копилку маркетолога.