나만의 비행 클럽을 조직하는 방법은 무엇입니까?

최근 사람들은 점점 더 활동적이고 극단적 인 유형의 레크리에이션을 선택하고 있습니다. 우리 중 많은 사람들이 우리의 신경을 간지럽 히는 것을 좋아하기 때문에 헬리콥터 또는 경비행기로 비행 할 수있는 기회를 제공하는 비행 클럽 조직 사업이 인기를 얻고 있습니다. 그러한 비행의 한 시간은 최대 $ 500입니다. 이 사업은 이제 막 성장하기 시작했지만 위험한 기업가들이 투자하고 있습니다.

러시아 법률은 아직이 사업의 발전에 기여하지 않았으며 오히려 그 반대입니다. 지상에서 최대 150m까지의 영공 이동은 관련 당국에 의해 엄격하게 통제됩니다. 각 비행에 대해 구현 하루 전 시간을 나타내는 명확한 경로를 제공해야하며, 이것조차도 항공 교통 통제의 표준 인 부당한 거부로부터 당신을 구할 수는 없습니다. 예를 들어 해외에서 그러한 허가는 비행 2 시간 전에 전화로받을 수 있습니다.

공역에 관한 법률이 같은 맥락에서 개발 될 때까지 항공 사업은 많은 발전을 얻지 못할 것입니다. 그리고 전망이 있습니다-부유 한 사람들이 확실히 사용할 에어 택시를 조직하는 것이 가능할 것입니다. 아마도 어떤 사람들은 개인적인 용도로 헬리콥터 나 비행기를 구입하는 것에 대해서도 생각할 것입니다.

그때까지 항공 사업은 천천히 발전하고 있습니다, 항공기 임대 가능성에 대한 인구의 낮은 인식도 영향을 미칩니다. 통계에 따르면 비행기 추락 사고보다 교통 사고로 사망하는 사람이 더 많다고하지만 비행에 대한 두려움은 많은 사람들을 유지합니다.

현재 러시아에는 비행장에 약 40 개의 비행 클럽이 있습니다. 사실은 자신의 비행장을 구성하는 것이 매우 어렵다는 것입니다. 이렇게하려면 엄청난 양의 권한을 얻어야합니다. 토지 플롯, 모든 엄격한 요구 사항을 견디고, 파견 서비스를 조직하고, 충분한 활주로를 갖추는 등의 작업을 수행합니다.

우리나라에 존재하는 비행 클럽은 회원들이 입장료와 월 사용료를 지불하는 방식으로 조직되며,이를 위해 개인이 가장 많이 소유하는 장비를 사용합니다. 항공기 가격은 인상적이며 헬리콥터 비용은 250 ~ 450,000 달러, 새 비행기는 160 ~ 200,000 달러이므로 비행 클럽은 구입할 여력이 없습니다.

비행 클럽은 어떻게 돈을 벌 수 있습니까? 그들의 활동에는 장비 판매, 항공기 및 헬리콥터 임대, 비행 훈련 등 여러 영역이 있습니다. 판매로 많은 수익을 얻지 못하며 가격을 올리면 장비가 수시로 판매됩니다. 임대는 다른 수입을 제공 할 수 있으며, 임대 시간당 가격은 $ 140에서 $ 750입니다. 이러한 가격 차이는 간단하게 설명됩니다. 장비마다 관리 및 유지 관리가 다르고 일부 자동차는 유지 관리 비용이 비싸고 다른 자동차는 더 저렴합니다.

비행 수업 제공으로 가장 큰 이익을 얻을 수 있습니다. 전문가가 되려면 42 시간을 "비행"해야하며 1 시간은 350-450 달러입니다.

기업가의 비행 시간은 약 $ 250-350입니다. 한 달에 최대 70 시간을 비행하는 플라잉 클럽 파크에서 가장 비싼 헬리콥터가 아닌 한 대만 있다는 점을 감안하면 월 수입으로 3 만 5 천 달러를 벌 수 있습니다.

그러한 클럽의 비용 :
장비 감가 상각-10.5 천 달러;
연료 및 윤활유-4 천 달러;
조종사 및 기술자 급여-$ 1,000;
헬리콥터 대여-$ 1,000;
유지 보수-1.3 천 달러;
광고 및 기타 비용 -5 천 달러.
따라서 비행 클럽의 순이익은 한 달에 약 12,000 달러가 될 것입니다.

Kommersant 신문에 따르면, Panorama 영화 네트워크의 소유주 인 Alexander Fleginsky의 입법부의 부국장은 그가 5 년 전에 인수 한 Helix 헬리콥터 회사를 매각하고 있습니다. Prikamye의 유일한 민간 항공사는 Skol의 대표와 가까운 한 버전에 따르면 Surgut의 LLC 헬리콥터 프로젝트로 이동할 것입니다. Alexander Fleginsky는 새로운 시장에 진입하여 기업을 개발해야하는 필요성 때문에 판매 이유를 설명했습니다. Alexander Fleginsky는 2006 년 최고 경영진으로부터 회사를 인수하여 회사의 소유주가되었습니다. 그런 다음 그는이 사업에 진출하고자하는 그의 소망을 다음과 같이 설명했습니다.“우리는 카마 지역의 소형 항공을 되살리려 고합니다. 우리는 이것이 어려운 사업이라는 것을 알고 있습니다. 하지만 우리에게는 흥미 롭습니다. " 당시 Fleginsky 씨는 거래 금액을 공개하지 않았지만 2006 년 초 Helix 사업의 가치는 2 ~ 250 만 달러로 추산되었으며 Alexander Fleginsky는 Kama 지역에서 헬리콥터 사업을 적극적으로 개발하기 위해 노력했습니다. 헬리콥터 구입 외에도 Fleginsky 씨는 Berezniki시의 공항과 함께 여러 개의 헬리콥터를 구입했습니다. 그러나 그곳에서 계획을 실행할 시간이 없었던 Alexander Fleginsky는 공항 매각 의사를 발표했지만 구매자는 없었습니다. 2007 년에는 헬리콥터 클럽과 로빈슨과 유로콥터 130 헬리콥터의 판매 센터를 조직하려고했으며, 회사는 연간 10 대의 헬리콥터를 판매 할 계획이라고 발표했습니다. 판매를 위해 그들은 7 대의 로빈슨 헬리콥터 (미국 제, 각각 약 $ 500-600,000)와 1 대의 유로콥터 130 헬리콥터 (프랑스 제, 약 530 만 달러)를 구입했습니다. 그러나 결국 Heliks는 두 대의 헬리콥터 만 판매했고 프로그램은 축소되었습니다. 또한 투어 운영사와 함께 카마 지역의 헬리콥터 노선을 조직하고 지역 항공 개발 계획도 검토했습니다. 그러나 Heliks는 지역 당국의 이러한 유형의 활동 지원 없이는 손실을 일으키는 사업이라고 명시했습니다. Helix Airline CJSC는 1992 년에 설립되었으며 Perm Territory에서 유일한 민간 항공사입니다. Helix Airline CJSC는 민간 항공 분야에서 19 년 동안 성공적으로 일해 왔습니다. 함대에는 Mi-2 헬리콥터 6 대, Mi-8 헬리콥터 6 대, Bell-206 헬리콥터 1 대가 포함됩니다. 모든 일등 조종사는 인증을 받았습니다. Helix Airlines는 Crystal Earthmaker 상 (영국)과 American Golden Certificate of International Prestige (미국)를 보유하고 있습니다. 창립 이래 회사는 Bolshoye Savino 공항에 기반을두고 있습니다. 공항에는 항공기 보관을위한 열린 공간과 헬리콥터의 따뜻한 보관 및 유지 보수를위한 대형 폐쇄 상자가 있습니다. 회사에서 수행하는 공중 작업 유형 : 파이프 라인 순찰, 작업 승무원 전달. 석유 및 가스 파이프 라인 제어. 작업자 그룹을 이동하여 원격 지역에서 작업을 수행합니다. 외부 슬링을 포함하여 손이 닿기 어려운 지역으로 부피가 크고 부피가 큰화물을 신속하게 배송합니다. 위험물 운송. 수색 및 구조 작전. 원격 지역으로 빠르게 이동하고, 사람을 구하기위한 작업을 수행하고, 긴급 상황의 결과를 제거하는 능력. 응급 지원 및 원격 정착지에서 의료 기관으로 환자를 신속하게 전달합니다. 숲과 보호 구역 순찰. 소방대 상륙. 지역을 매핑하기 위해 항공 사진을 수행합니다. 비즈니스 및 프리젠 테이션 비행, 여객 운송. 페름 테리토리 및 인근 지역 어디로 든 비행 할 수 있습니다. 낚시, 사냥 및 생태 관광.

개발 시간 : 10 일

이 프로젝트는 고객의 희망에 따라 개별적으로 마무리됩니다.

프로젝트에 대한 자세한 연구와 필수 표준 준수를 통해 다음과 같은 목적으로 사업 계획을 사용할 수 있습니다.

비즈니스의 메커니즘과 경제에 대한 완전한 이해

프로젝트 구현에서 작업 도구로 사용됩니다.

투자자, 은행 및 기타 신용 기관에 제공합니다.

제공 예정 서비스 : 비행 시간 판매, 아마추어 조종사 훈련.

1 프로젝트 요약

2 제안 된 프로젝트의 본질 *

2.1 프로젝트 및 제안 된 서비스에 대한 설명

2.1.1 로빈슨 헬리콥터 판매

2.1.2 비행 시간 판매

2.1.3 아마추어 조종사 훈련

2.2 프로젝트 조직의 특징

2.3 프로젝트 참가자에 대한 정보

2.4 프로젝트 위치

3 마케팅 계획

3.1 시장 개요 :

3.1.1 소매 도시의 로빈슨 헬리콥터로

크라스 노야 르 스크

3.1.2 도시에서 로빈슨 헬리콥터의 유지 보수 및 서비스

크라스 노야 르 스크

3.1.3 크라스 노야 르 스크에서 헬리콥터의 비행 시간 판매

3.1.4 크라스 노야 르 스크에서 아마추어 조종사 훈련

3.2 Robinson 헬리콥터 공급 업체에 대한 정보

3.3 주요 시장 동향

3.4 잠재 수요 평가. 고객 세분화

3.5 잠재적 인 경쟁자 개요

3.6 시장 가격

3.6.1 회사 헬리콥터의 구매 가격 및 판매 가격 분석

3.6.2 비행 시간 판매를위한 서비스 가격 분석

3.6.3 파일럿 교육 서비스 제공을위한 가격 분석-

연인

3.7 시장의 계절성

3.8 시장 개발 예측

4 조직 계획

4.1 인사 계획

4.2 서비스 제공 프로세스 설명 :

구현 1 개

4.2.2 학습주기 및 프로세스

4.2.3 등 서비스

4.3 프로젝트 일정

4.4 자금 조달의 출처, 형태 및 조건

4.5 활동의 법적 측면, 필요성

라이선스

5 생산 계획

5.1 헬리콥터 센터 건물 설명. 비용 계산

구성

5.2 헬기장 설명. 비용 계산

구성

5.3 헬리콥터 센터 장비에 대한 설명

5.4 원자재, 재료 및 구성 요소

5.5 기타 기술 문제

6 재정 계획

6.1 초기 데이터 및 가정

6.2 명칭 및 가격

6.3 투자 비용

6.4 초기 운전 자본의 필요성

6.5 세금 공제

6.6 거래 비용 (고정 및 변동)

6.7 판매 계획

6.8 수익 계산

6.9 손익 예측

6.10 교통 예측 돈

6.11 프로젝트 효과 분석

6.11.1 프로젝트 성과 지표

6.11.2 프로젝트 성과 평가 방법론

6.11.3 순 현재 가치 (NPV)

6.11.4 내부 수익률 (IRR)

6.11.6 회수 기간 (PBP)

6.11.7 할인 회수 기간 (DPBP)

6.11.8 기타 지표

7 프로젝트 위험 분석

7.1 정 성적 위험 분석

7.2 디자인 민감도 분석

7.3 프로젝트 손익분기 점

8 응용 프로그램

9 현금 흐름표 (월별)

Skol Airlines LLC의 지점 개설을위한 사업 계획 개발

요약

개발 요약의 이론적 측면

프로젝트 요약은 비즈니스를 시작하거나 기존 비즈니스를 개발할 때 회사가 설정 한 목표 및 의도 된 비즈니스에 대한 정보에 대한 간결하고 빠르게 읽을 수있는 개요입니다.

모든 사업 계획이 시작되어야한다는 것은 짧은 결론입니다. 마지막으로 작성 될 수 있지만 사업 계획의 첫 번째 단락이어야합니다. 결론은 짧아야합니다. 2-3 페이지를 넘지 않아야합니다.

본질적으로이 개념은 사업 계획 자체의 단축 버전입니다. 요약은 다음과 같은 주요 사항을 반영해야합니다.

사업 기회;

비즈니스 매력;

기업과 지역에 대한 중요성;

필요한 재정 자원 (자신 또는 차입)

프로젝트의 회수 기간;

빌린 자금의 반환 가능한 기간;

투자 조건;

예상 이익 및 분배 등

개념의 표현 순서는 상당히 느슨하지만 시작해야합니다. 주요 목표 제안 된 사업 (일반적으로 이익을 창출) 및 개발 된 사업 계획의 목적. 회사의 전략과이를 달성하기 위해 개발 된 특정 조치를 정의 할 필요가 있습니다.

사용 된 비즈니스 방법에 대한 설명과 선택한 전략의 프레임 워크 내에서 특정 문제를 해결하기위한 해당 조치를 포함하는 표 형식으로 이러한 데이터를 제공하는 것이 좋습니다. 다양한 활동의 \u200b\u200b수행을 담당하는 사람들의 서클을 표시하는 것이 필요합니다. 계획이 건전하고 성실하게 개발되었음을 보여줄 이러한 활동의 \u200b\u200b실행 시간 프레임을 결정하는 것도 좋습니다.

이력서의 마지막 페이지는 수익, 비용, 이익, 수익성, 회수 기간, 대출 상환 및이자, NPV, IRR과 같은 프로젝트의 재무 결과에 전념해야합니다. 잠재적 위험 및 보험 시스템.

이력서는 독립적 인 광고 문서입니다. 그것은 전체 사업 계획의 주요 조항을 포함합니다. 이것은 대부분의 잠재적 투자자가 읽을 유일한 부분이 될 것입니다. 본질적으로이 개념은 사업 계획 자체의 단축 버전입니다.

진지한 투자자는 매주 수십 개의 사업 계획을 받고 읽을 수있는 것보다 더 많은 자료를 가지고 있습니다. 따라서 투자자는 전체 사업 계획을 전체적으로 읽을 가치가 있는지 여부를 결정하기 위해 이력서가 필요합니다. 회사가 투자자를 촬영하는 이력서를 작성하면 작업의 절반이 완료됩니다. 투자자가 필요한 투자 금액을 설정하기 위해 전체 계획을 읽지 못할 수도 있다는 점도 중요합니다. 이력서는 기업의 재정적 요구, 시장의 잠재력 및 이러한 지원을받을 가능성과 같은 사업 계획의 핵심 사항을 간결하고 설득력있는 방식으로 강조해야합니다.

지사 설립을위한 사업 계획 요약

현재 헬리콥터 항공의 상당히 집중적 인 개발이 있습니다. 헬리콥터 함대는 매년 상당히 증가하고 있으며, 주로 일반 항공 (GA)에서 사용되는 소형 및 중형 헬리콥터의 수가 증가하고 있습니다. 의료용 항공기와 같은 헬리콥터 응용 분야도 매우 진지하게 발전했습니다. 일반적으로 항공 작업에 대한 고객의 범위가 확대되고 헬리콥터에 대한 항공 작업에 대한 필요성이 증가하고 있습니다.

헬리콥터 비행에 대한 지상 지원 분야의 규제 프레임 워크의 긍정적 인 변화 덕분에 헬리콥터 사업의 인프라 (헬리 패드, 헬기장, 헬리콥터 센터)가 집중적으로 개발되었습니다. 서비스 네트워크가 확장되고 있습니다. 비행의 강도가 증가하고 있습니다.

이 사업 계획을 작성하는 목적은 항공사 지점을 개설하는 것입니다. 동부 시베리아의 항공 운송 서비스 시장에서 회사는화물 운송 및 항공 작업에 대한 꾸준한 추가 수요를 확인했습니다.

Skol Aviation Company는 지점을 열고 Mi-8T 항공기 4 대를 구입하여이 운송 수단을 마스터하는 것을 목표로합니다. 지점은 이르쿠츠크의 국제 공항에 있습니다.

수행 된 시장 조사에 따르면 표시된 기업 수를 기준으로 이르쿠츠크 지역의 항공사 서비스에 대한 연간 총 평균 수요는 약 12,000 비행 시간이라고 가정 할 수 있습니다.

위와 관련하여 우리는 이르쿠츠크 국제 공항에 항공사 지점을 개설하여 다음과 같은 유형의 서비스를 제공 할 것을 약속합니다.

• 1. 항공기로화물 운송
• 2. 헬리콥터를 이용한 건설, 설치 및 탐사 작업
• 3. Mi-8T 항공기의 항공 시각 작업

이 프로젝트는 Skol Airlines LLC에서 시작했습니다.

성공적인 프로젝트 구현은 다음 요소에 의해 결정됩니다.

• · 계획된 지점의 위치에 대한 높은 시장 잠재력과 시장 역량 성장의 높은 역학;
• · 제공되는 복잡성과 다양한 서비스
• · 수행 된 활동의 사계절 성격으로 연중 안정적인 수입을 보장합니다.

프로젝트에 따르면 지점은 250 평방 미터의 영토에 위치한 건물 및 구조물을 임대 할 것입니다. m.이 경우 모든 건물의 총 사용 가능한 면적은 250 평방 미터입니다. 미디엄.

운송 및 작업 수행으로 인한 이익은 42075.5 천 루블의 양으로 계획됩니다. 일의 수익성-28.5 %

모스크바 순환 도로와 모스크바 지역의 하늘은 오랫동안 다양한 등급과 브랜드의 헬리콥터에 열광했습니다. 이제는 완전히 다른 작업을 수행하면서 매일 많은 수의 회전익 항공기가 많이 날아가는 것에 놀라는 사람은 없습니다. 그리고 수도의 헬리콥터 시장은 "비행 기회를 박탈당한"사람들이 일종의 이국주의와 부러움의 범주에서 게임의 자체 규칙, 진지한 투자 및 미래에 대한 야심 찬 계획을 갖춘 본격적인 사업 부문으로 오래 전부터 지나갔습니다. 그리고이를위한 많은 전제 조건이 있습니다.

단 9 개월 만에이 시장에서 가장 큰 업체는 NDV-Nedvizhimosti Group-Heliport Moscow의 프로젝트였습니다. 오늘날 그것은 거대한 성장 잠재력과 그것을 절대적인 벤치 마크로 바꾸려는 소유자의 열망을 가진 러시아에서 가장 현대적인 헬리콥터 단지 중 하나입니다. Heliport Moscow는 올해 모스크바 연례 전시회 인 Jet Expo 2014에서 데뷔 할 예정입니다. NDV-Real Estate의 CEO 인 Alexander Khrustalev가 BizavNews에 프로젝트의 구현 및 향후 계획에 대해 이야기합니다.

2014 년 내내 Heliport Moscow는 모스크바와 그 밖의 지역에서 헬리콥터 시장의 주요 뉴스 메이커였습니다. 2013 년 말 프로젝트가 시작된 이래 육안으로 많은 작업이 이루어 졌음을 알 수 있으며, 회사가 이전에 발표 한 계획은 실제 사업과 상당히 일치합니다. 올해 어떤 시설이 건설 될 예정이며 향후 2 년 동안 투자 계획이 조정 되었습니까?

우리가 말했듯이 Heliport Moscow는 이제 라이트 버전으로 존재하지만 이것은 모든 사람이 예상했던 것보다 훨씬 많습니다. 이제는 가장 인기있는 헬리콥터 (20 대의 항공기), 보관 격납고, 헬기장, 현대식 교육 및 서비스 센터, 호텔, 레스토랑, 소규모 관리 건물, 예비 부품 매장의 최신 모델을 갖춘 매우 견고한 자체 장비를 갖춘 본격적인 업무용 다기능 센터입니다. 비 행복. 이 프로젝트에 대한 투자 흐름은 확실히 증가 할 것입니다. 현재까지 우리는 이미 센터 개발에 약 20 억 루블을 지출했으며이 유망한 지역에 새로운 자금을 투자 할 준비가되어 있습니다.

아시다시피, 이제 우리는 점점 더 많은 새로운 회사가 참여하는 러시아의 헬리포트라는 새로운 대규모 프로젝트를 개발하고 있습니다. 러시아 전역에 고품질 헬기장 건설에 관한 협상이 국가의 여러 지역 대표들과 진행 중입니다. 우리는 이미 Heliport Ulyanovsk 센터 설계 작업을 시작했습니다.

올해 우리는 또한 현재 Heliport Istra라고 불리는 Aviamarket 헬리콥터 센터의 완전한 재건축을 시작했습니다. 헬리콥터를 보관하기위한 새로운 격납고, 새로운 장소, 필요한 모든 것을 갖춘 새로운 격납고, 서비스 센터 그리고 큰 레스토랑-단순히 러시아에 존재하지 않았던 실제 여행 클럽!

동시에 우리는 모스크바 지역의 헬리콥터 교통 개발을위한 프로그램을 승인하고 있습니다. 우리는이 산업에서 더 많은 전망에 대한 우리의 비전을 개발하고 제안했으며 현재 프로젝트는 논의 중입니다. 공무원의 지원으로 향후 몇 년 동안 진정으로 효과적인 전략을 수립 할 수있는 기회가 있습니다. 우리는 새로운 프로그램에 동의 할 계획이며, 따라서 사무실, 호텔, 교육 센터, 비즈니스 센터, 상점 등 정말 수요가 많은 필요한 모든 서비스를 갖춘 현대적이고 다기능적인 완전히 새로운 수준의 헬기장 건설이 지역 전체에서 시작될 것입니다. 헬리콥터 메시지의 주제에 해당합니다.

물론 우리의 최우선 계획에는 모스크바 지역 전역의 헬리콥터 센터 개발이 포함됩니다. 가까운 장래에 우리는 Reutov에 새로운 헬기장을 열고 Moscow Ring Road에 적어도 두 곳 이상의 새로운 센터를 열 계획입니다. 병행하여 아직 발표하지 않은 흥미로운 비즈니스 프로젝트가 많이 있지만 저를 믿으십시오. 당신을 놀라게 할 무언가가있을 것입니다.

많은 아이디어가 있으며 끊임없이 변화하고 있으며 우리의 계획은 경제 상황에 영향을받지 않으며 바람에 대항하는 데 오랫동안 익숙해 져 있습니다.

회사 포트폴리오의 어떤 서비스가 현재 가장 수요가 많으며 Heliport Moscow가 미래에 어떤 부문에서 시도 할 것인가?

첫 번째는 우리 클럽의 모든 회원이 사용할 수있는 에어 택시입니다. 이것에 대해 많은 이야기가 있지만 지금까지 아무도 이런 짓을 한 적이 없습니다. 이제 공항이나 다차에 빠르게 도착하거나 낚시를하거나 비즈니스 비행기를 탈 수 있습니다. 이러한 서비스의 가격은 최적이며 장점은 분명합니다. 이것은 실시간 시간 절약입니다. 이것은 품질과 편안함입니다.

두 번째 요점은 우리가 비행 안전, 즉 다른 누구도 가지고 있지 않은 자체 안전 코스의 조직에 특별한주의를 기울이고 있다는 것입니다. 이것은 연방 항공 운송 국의 인증을받은 당사의 독창적 인 개발입니다. 우리는 일련의 조종사 교육 과정을 진행하며 야간에 가시성이 좋지 않은 비행을위한 교육 프로그램이 있습니다. 우리는 그러한 일을하는 유일한 사람입니다.

처음으로 우리는 (독점 조건을 달성하기 위해) 파트너와 협상 할 수 있었기 때문에 항공기 보험료를 인하했습니다. 나는 러시아에있는 모든 선박의 70-80 %가 우리 구조를 통해 보험에 가입 될 것이라고 생각합니다.

우리는 오늘날 실제로 작동하는 실제 편리한 프로그램 인 헬리콥터 구매에 대한 임대 제안을 시작했습니다. 우리 의견으로는 이것은 매우 인기있는 이야기입니다.

처음으로 헬리콥터 "튜닝"서비스를 시작했습니다. 귀하의 요청에 따라 필요한 모든 기술적 특성 및 안전 요구 사항을 준수하여 내부 및 외부 모두에서 완전히 변경할 수 있습니다. 헬리콥터 기내 및 좌석 운반, 에어 브러싱, 멀티미디어 시스템 설치 가능. 우리는 당신이 원하는 어떤 디자인이든 제공 할 수 있으며, 우리는 우리 자신의 한정판-한정판을 출시했습니다.

더 많은 대중 서비스에 관해서는 이제 항공 관광이 더 널리 보급되고 있으며 우리는 이러한 프로그램에 특별한 관심을 기울이고 있습니다. 거의 2 주마다 조종사가 어딘가로 비행하고 러시아와 유럽에서 점점 더 많은 새로운 노선을 개발합니다. 장거리 항공편이 있고 주말 노선이 있습니다. 우리는 완전히 독특한 특이한 여행을 제공하며 특별한 장소를 찾으려고 노력합니다.

그리고 물론, 진정한 로맨틱을위한 서비스는 무조건 인기가 있습니다. 약 100 명의 젊은이들이 우리 헬리콥터를 타고 사랑하는 사람에게 제안을 할 수있었습니다.

주차 서비스 수요가 가장 많은 역사상 첫 '겨울 시즌'을 어떻게 준비하고 있습니까? 헬리포트 모스크바가 현재 보유하고있는 헬리콥터의 올 시즌 보관을위한 총 격납고 면적은 얼마입니까?

우리의 헬기장 ( "Heliport Istra", "Heliport Moscow")은 이제 헬리콥터를위한 충분한 저장 공간을 가지고 있습니다. 이것은 약 150 단위입니다. 이미 9 월 1 일부터 강수와 빙결이 시작되는 많은 사람들이이 서비스를 이용합니다. 우리는 보통 9 월부터 3 월까지 진행되는 이번 시즌을 준비했습니다.

그건 그렇고, 특히 지금 우리는 필요한 옵션에 대한 전체 범위의 새로운 제안을 준비하고 있기 때문에 이것은 진단에 좋은 시간입니다. 헬리포트 모스크바로 전환 할 다른 헬리콥터 클럽 회원을위한 특별 조건이 있음을 알려드립니다.

헬리콥터 함대의 현대화에 대해 알려주세요. 현재 몇 대의 기계가 작동하고 있습니까? 연말까지 항공기 인수 계획은? 회사 함대에서 로빈슨 및 에어 버스 헬리콥터 외에도 다른 제조업체의 헬리콥터를 볼 수 있습니까?

우리는 현재 미국 제조업체 인 Robinson Helicopter의 최신 Airbus Helicopters EC130 T2 헬리콥터 2 대, Airbus Helicopters AS350 B3 1 대, Robinson R66 3 대 및 R44 Raven 여러 대를 보유하고 있습니다. AgustaWestland 헬리콥터를 구매할 계획이 있습니다 : AW 119 및 AW139, 물론 Bell-407GX 및 Bell-429. 이것들은 내년에 우리의 예비품에 들어갈 훌륭한 모델입니다.

Heliport Moscow는 Airbus Helicopters EC130 T2 헬리콥터의 첫 번째 운영자가되었습니다. 차에 대한 당신의 인상과이 헬리콥터의 추가 구매에 대한 계획은 무엇입니까? 회사는 유럽 제조업체의 다른 모델 (예 : EC145 T2)도 검토하고 있습니까?

이것은 진정으로 최고의 비즈니스 항공 자동차입니다. 그리고 주요 지표는 고객 수요입니다. Airbus Helicopters EC130 T2를 비행 한 사람들은 더 이상 다른 것으로 바꾸고 싶지 않을 것입니다. 다음 Airbus Helicopters 모델 인 EC145 구매를 고려하고 있지만 자세히 살펴보고 있지만 여전히 Bell이 다음 인수가 될 것이라고 생각합니다.

예를 들어, 회사는 아직 국내 시장에서 그렇게 활동적이지 않은 대형 외국 제조업체의 대리점에 대해 생각합니까?

우리는 이미 Robinson 딜러이며 Airbus Helicopters, Bell, Agusta 헬리콥터도 판매합니다. 우리는 아직 더 자세히 언급하지 않을 것입니다. 우리는 생각하고 있지만 아직 우리의 계획을 광고하고 싶지 않습니다. 미래에는 Bell Helicopter, AgustaWestland 및 Sikorsky Aircraft가 될 가능성이 높습니다.

Heliport Moscow는 다각화 된 회사입니다. 소위 "비 항공 부문"에서 작업을 시작할 계획입니까?

물론, 우리는 이미 이야기 한 상점, 우리 자신의 디자이너 비 행복 라인, 그리고 물론 관광, 여행을 개발할 계획입니다.

각 비즈니스는 약 3 ~ 4 개의 성장 포인트를 가지고 있으며, 그중 20 개는 상상조차 할 수없는 잠재 고객을 찾기 위해 가장 비표준적인 방향으로 이동할 준비가되어 있습니다. 우리는 더 많은 흥미로운 새로운 것을 발견 할 것임을 알고 있습니다. 앞으로 많은 새로운 성과, 새로운 방향이 있습니다. 이것은 러시아 시장에 큰 놀라움이 될 것입니다!

향후 전략적 항공 파트너를 유치 할 계획입니까?

이것은 필요가 없습니다. 필요한 모든 자원을 보유하고 있기 때문에 전략적 파트너를 유치 할 계획은 없습니다. 오늘날 최고의 조종사, 최고의 전문가는 Heliport 네트워크에서 일합니다. 최신 헬리콥터가 우리와 함께하고 최고의 서비스가 우리와 함께합니다.